A manera propria di cuntrollà è cambia l'oliu
Sè vo site cuncienza à u mantellu di mantenimentu (ma ùn cunnosci micca assai di i motori di quattru moto), puderete dì per voi avete aghjunghje oliu cada volta chì utilizate a vostra corta dentale. Hè una bona idea? O hè sbagliatu? Sì avete propensu à purtassi boni intenzioni troppu luntanu è sopravendu i cosi, vi vulete leghje.
Cumu cuntrollà, cambiassi è aghjunghje oliu in un corta mower
U procedimentu propriu hè cusì per i motori di quattru moto (ancu dinò "motorsi di quattru stati"):
Hè megliu cuntrollà u nivellu di l'oliu in u mo engine di prima di cumincià u corta dentale.
Se tu scurdate di fà è avete a realizà a verificazione dopu chì avete principiatu in corruzzione di a machina, assicuratevi chì permettenu chì a corra fragarà prima di tuccallu. Questa hè una norma di prutezzione di u sensu di u sensu cumuni, ma assai pirsuni si creanu cumu si scurdanu quandu calu a màquina pò diventà dopu a corpu à pocu tempu.
Per verificà l'oliu, cuminciate per assicuratevi chì a vostra màquina hè nantu à u nivellu. Stieguisce l'arricavata, di asciugà cù un ragu finitu, inseriu in daretu, è verificà a so leghje. Sò per esse in u locu sicuru, fate quessu duie volte (verificà dui). Quandu si insegiche à u tistimone, vi cuntrolleghja micca solu per u livellu di l'oliu, ma dinò chì hè limpa o brutta hè. A vostra ricunniscenza puderia riesce qualcosa di trè risultati possibles, ognuna di quali dichjarà un modu di action distinta:
- Se l'oliu pareva pulitu, ma a lettura hè bassa, aghjunghje oliu.
- Se l'oliu di corra di lignaghjolu pare chì brasso, ma avete da piglià una tradizione differente. Se a lettura ùn hè micca pocu, andate ad avà è fà a so sfalla. Quandu finisce a razza (è dopu aspittari parechji minuti per permettà un pocu di enfasi), fretu l'oliu di corta dentru di a corra, vene da esse facilmente, postu chì u mutore hè sempre un piace à questu puntu. Quandu u vechju oliu hà scurtatu, sustituìsimu cù un novu oliu.
- Sìtene un oliu bruttu è una lettura di pocu, aghjunghje un oliu pocu prima di ssa, poi seguitate e passeti disposti in u paràgradu previ. Sure, questu modu, serebbe sguassà un pocu di novu oliu longu cù l'anziani, ma u sappu di un pocu oliu hè assai preferitu à piglià ogni chance chì a vostra corta dentale ghjunghjite à esce da l'oliu mentre aveva.
Filling the Engine With Oil: l'impurtanza di acquistà u Right Level
Avete da esse moltu cù curazioni à l'impiegazione di un motoru cù l'oliu, in u prucessu di cambià l'oliu in tuttu o simplificatu l'oliu. Sfurtunatamente, riceve u nivellu incorrectu (sia troppu o pocu) pò avè cunsiquenzi gravemente serii:
Ciò chì pò sbocerà quandu avete sottumessu u motore:
- Senza suffriente oliu per lubricate, parte di a vostra machina pò cumincià à culpisce
- U mutore pò soprapercore, causannu dannu
- U mutore pò agarrarallu
Ciò chì pò sbocerà quandu avete supranamentu di u mutore:
L 'excedente oliu duverà andà in un locu. Inevitabbilmente, finiscinu quand'ellu si spende in parechji induve ùn hè micca di parte, potenzalmentu causannu à malfunzione.
In vista di questi fatti, hè bisognu di prudenza cun elli di u corrino cù l'oliu. Aiut a vintu à pocu à pocu tempu, rivece u nivellu. Sugnu più prubabile di fà un errore si ùn site micca presu in stu travagliu di mantenimentu. Aduprate solu un tipu oliu adattatu per a vostra corta dentale (verificà u manual in quandu).
Chì Ùn averebbe da u motiu di cìciule?
U mantellu di corta à manutenzione per i motori di bicicletta di cicle hè un altru impurtante in tuttu. A lubricazione per i motori di cianu (ancu dinò "motorsi di" dui ") hè assicuratu cumminanti l'oliu cunsigliu in u combustible.
Cusì cù i motori di cianu, ùn hè micca un oliu di "verificà". L'unicu verificatu venenu à assicurà chì avete usendu u tipu d'oliu ricanumintatu, è l'utilizanu in a ratio appruvata.