Armate u vostru attellu cù i roti propici per a neve, terrenu rocciosu è più
Pneumatici sò l'eresi stampati di u mondu di l'automobilista. Sicondu u tipu, un bon bonificatore darà un bonu impastatu nantu à i sfarenti pezzi è in cori tempi. Sfurtunatamente, pò esse difficili di sceglie i pneus right per a vostra vittura. Certi sò tipi di generale, alla stagione o tutte e terreni altri mentre chì altri ci sò specificamente specifiche per certi cuncretizzioni. Cumu sapete chì sceglie?
Tuttu avà hè sceltu à e cundizioni è u terraniu sò più prubabile di truvà viaghjanu. Dognu chì vi vanu pò esse una parte impurtante di quella. Avete u mumentu endemicu? Vulete piglià a vostra strada di strada? O simu simpliciamente un miglu, un viaghju di ghjornu normale?
Eccu i scelti di a pneumatici suprana chì si ponu in usu, perchè pudete truvà u dirittu per a vostra situazione tipica di viaghju.
Tutti i generale: Antares Ingens A1
U megliu di a pneumatici hè unu chì pò furnisce a maiò quantità di aghjustà è cuntrollu in quanti cundizzioni cum'è possibili. Sfurtunatamente, ogni stagione è tutti i pneumàti terreni ùn sò micca per quessa a scelta megliu. Circate u pneumàticu ghjucatu cù u prublema di u trepite più grande hè un attu equilibratu trà l'attitudini è u realizazione. In altri dritti, u megliu hè unu chì pò esse a creazione dritta di efficienza è di traccazione per u travagliu ogni ghjornu.
L'Antares Ingens A1 hè un pneumatici di staggione cù treads disinatu à aghjustà a superficia di strata in assai cundizioni climatichi. Spicciamenti, a rotazione usa un designu alteru cù un patronu staticu chì impedisce nantu à i rete duru ancu quandu sò chjudi. Per a chjesa è u lume di neve, ci sò scumpressi aperti trà i pisanni per l'acqua è l'umidità per pudè passà per a superficia di a pneumatica senza danni a traccia è u rendiment generale. Stu pneumàticu s'apreziate ogni carru, camionu o SUV cù tracci di 18 pulgami, secondu u grandu di cumprà.
U pruteziu: Douglas All-Season
Pneumatici di l'urganisimu pò esse una compra risicatu, postu chì i componi di pavimenti sottomessi è disinni poviri pò diventà traccione è u performance. Molti opzioni di u pressu hè ancu una vita sana più curta, chì significheghju serà gastru più in a longa durata in i sustituti. Quandu hà apprezzatu bè corremente, però, un pneumaticu di l'uparaghju cum'è a "All-Season" di Douglas hè l'opzione perfetta per qualunqui limitatamenti finanziariamente di compra d'opcions megliu più caru.
I Pneumatici All-Seasonali di Douglas si gestenu per guardà u prezzu cun di u disignu simplice è efficace à u corpu. Un patrone di cornici di angulare è i canali recta in bracciu vicinu à a superficia di a pneumatici per furnisce un attaccamentu impurtante in ogni staghjoni. I canali di u funnel centrale l'acqua o neve, è chì a fretura ùn hè persa per u pneumaticu è a superficia di strada. Sti canali aiuta ancu aiutà à prevene neve da aduprà è aghjunghje à u pneumaticu mentre conduce in i cundizioni d'invernu. Stu pneumàticu s'apreverà roti standard di 15 pulgieri nantu à i carchi di famigghia cumuni.
Tutti Temporada Alta: Sumic GT-A
Un pneumàticu di staggione hè designatu per limità o eliminate a necessità di sustituverà e vostre pneumatici ogni stagione. Dapoi altri tempi di l'annu duverà diverse cundizioni climatichi è di u viaghju, sti pneumatici hanu bisognu di furnisce una tracciata più bella è capacità di spiegà di acqua per i tempi quandu e strade torna meraviglie. L'acqua è a neve in particulare pò intarfari cu l'apprussau di l'intruduzzione in a strada, postu chì ci hè micca menu fretu involuttu.
U Sumic GT-A utilizza un patrone di pneumatici radiale unica per ottene u so splendore stellari alla staggione nantu à e strade. I canali cintrali dividini l'anch'elli di u pneumaticu per permettà a neve è l'acqua per flusso è caduta da a superficia è di e cundizzioni nudda o nevosa. U simmètricu di quattru tipponni di ribate prumove travi curati, stante angulati à l'aghjustà à a superficia di strada, à ancu altri abiate. Cumbinati, u prugettu di furmazioni dispunì assai di cuntrollu di tracci in situ situ cù spassu normalmente à riduzzione l'acqua di l'acqua è a neve ponu accuglienza à e vitezza veloce. A superficia di u pneumaticu usa ancu un compostu avanzatu è grippi per di acqua chì ponu passà in i rinconetti è e rossi da a pisadilla.
Tutti Terrain: Goodyear Wrangler
Molti vehiculi sò capaci di guidà in una varietà di e stradale è di e cundizione off-road. Cars, camions e SUVs equipati di e motori più potenti è e rote in e rota dentru bisognu di u spaziu ghjutu di pneumatici in un match. Siccomu i pneumatici specifiche di struzzione dumandinu esse cambiant à maximizà u cumplettimentu ogni ghjornu, un pneumàticu di terranze pò esse una megliu scelta si pensa à piglià u vostru vehicule fora di u percorsu battezu. Sti pneumatici spessu usanu mudelli di strata più larga cù scacchi più profundamenti di scurzà in u terrenu sfundate.
Per e cundizioni di cuncurrenza, u screnu di a piscia di Goodyear Wrangler utilizza u blocu più altu è spazii più larghevuli per furnisce un bellu cuntu è di cuntrollu. Siccomu a superficia fora di strata puderia varià, u scogliu di furmazioni equilibri l'anch'elli di i canali, è a tracazione hè maximizata in grava and sand. U spazzu ancu una strada di flussu naturale per l'acqua è di a neve in casu avete scontru u tempu dolore, terrenu cubierto per a neve, o fontene naturali di acqua quandu off road. Dedicatu per i speculazioni altu à 112 miles per ora è carichi pescatori à 2.000 pounds, hè un bon pneumaticu per i veiculi pesci pesciuti da a suspirazione stanca, pidini di skid, e d'autri piezi chì pò avè bisognu di cundizioni challenging road.
Best Winter: Cooper Weather-Master
U tempu di invernu prumove un sfida unica per a maiò parte di i veiculi Hè u solu tempu induve e strade strade è e strade stoffenu pò scapparanu in tutta a manta di neve. Pneumatici standard cù petite passati sò sottumessi à a buildup di neva è a perdita di traccia. Questu significa inevitabbilità un prestazione più bassu è u risicu di l'accident durante a commute di ghjornu. Pneumatici specificu invernu, invece, utilizate mudelli di cummercializazione in i ranchi più largu per impediscerà a bulevarizza di neva mentre scavalcate à capas loose.
I pneumatici d'invernu necessitanu scumpigà in a neve per a tracciò, u Cooper Weather-Master utilizeghja un designu avanzatu di "nuvole" per penetrava a neve nera cum'è i rotuli di ruota. Ogni pezzu di furmazione hè un prufilatu chjarattu chì permette a superficia finita di ricercià à a neve. L'intramustimentu à mezu à i blocchi hè abbastanza bundanza per neve di neve, impedindo à cumpressione è di custruisce à u puntu di perderà l'attitudine è u cuntrollu. Cù un mudellu di stirpe consistent in tuttu di u veiculu, pudete aduprà stu pneumaticu sapendu a superficia mantene a so traccia in tutta a rivoluzione di a rota.
Away Off Road: Hankook DynaPro ATM RF10
Un veru pneumaticu off-road hè significatu per l'altri. Mentre u so attualiu nantu à a strada serà micca menu sodiu cumportatu cum'è una opcionata di pneumatica di l'uttellu normalu, i più grossi è di scacchi più numerichi viaghjeranu bè cù i rocheri chjappi, a sali, u fangu, a neve è l'altru terrenu chì pudete truvà -road. Parechje pneumatici off-road utilizanete compostu spiciali per maximizà l'apprezzamentu o crescenu a resistenza di punzzione, perchè tù menu puderebbe scontru un pianu in quandu in u mità di u munnu.
L'Hankook DynaPro ATM RF10 hè in un pneumàticu specificu vicinu à strada cun un rigatu standard di pisu chì maximizza l'appressu in cundizzioni sdè. Assicura l'aghjustazione massima è cuntrolli cù un screnu chì hè angulare è stampedità per impedisce scorchiti perti, cum'è a sabbia, rocca o fangu di accustà à a superficia chì u vechju duvule. In più di u mudellu di furmata, u pneumaticu usa un compostu di pisanti chì aumenta a resistenza di punzzione è si estende a vita di a superficia di stuviglia. Sta pneumatica pò esse usata in autri cù roti più grossi o camicie tipichi è SUVs significati per l'usu off-road. Per maximizà a tracciona, hè intelligente d'utilizà sti pneumàti nantu à un veicule cù a traghetti.
Touring: Westlake RP18 Touring
Alcune cà u ghjocu cum'è u sensu di un viaghju stradale. Sè ochjate à a cità o cresce i ligami statali, guida per longu periudi pò esse meditatu. Pneumatichi chì sviluppanu in questi cundizzioni, cunnisciuti per pneumàzii turistici, aumentanu l'efficienza è u rendiment da a diminuite a resistenza di rotanti. In autri vocabuli, sti pneumatici facenu più faciule pè e roti per pudè scrive, cusì u mutore è l'impurtante ùn anu micca bisognu di travaglià cusì duru per vede micca u carru à una veloce constante.
U Westlake RP18 Touring hè un postu perfettu per blending a grippy surface with low resistance stretch blocks to maximize rapidità è efficienza durante un longu viaghju. U modellu angulariu, alternativu di i pisanelli, mantene e pneumàti pulitizzati à i so superfici strati normi cum'è e strade è autostrade. Intantu, i linii strazii di pisicavanu diminuinu a resistenza è furnendu una superficia riperta per a rota à sparà in alta velocità. Meant for 16 inch wheels in rimette, stu pneumaticu hè una bona scelta per i caratteri chjuchi cumuni à mediani, si vulete maximizà l'efficienza di carburante è u rendiment di u mutore durante un viaghju stradale.