Semplici Problem solu per a vostra Sega Gas-Powered
Curru di legnu a gasulugia pò esse prublemi è necessite mantenimentu. Eccu alcuni scentifichi cumuni chì ponnu accade à un corta dentale di gastaggi è cumu si lasciassi, sicondu Cub Cadet.
U Engine ùn Crank
Sè vo site u mutore ùn mancu pattu, avete prima di cunfirmà chì tutte e funzioni di salvezza sò funzionà degne. Assicuratevi chì a morta di morda hè micca impegata, u fretu è a stracquata nantu à a corta dentale si hè un corta da corta.
S'ellu unu di i swicci di salvezza hè fora di l'arghjentu ùn cumincia micca a cumincià.
A batte hè ancu esse u tema. In ocasioni, u cable di a bateria pò guadagnatu da i terminali di a bateria. U culleghju negativu di battice negativu deve esse aghjuntu in modu sicuru à u terminal di bateria negativu è u catturianu di a battagghia rilassata sottumessu deve esse cunghjiezione sicura à u terminal di bateria positiva
Se tenete un hydrometer, pruvate a bateria per determinà a so cundizione. Una cellula cumpiata cumu si cumpensa 1.250 gravità specifiche. Se a bateria hè in funziunamentu, localizza u detti fundatore è inspeccione per vede se un fusile hè sopra. Fighjate à u manuale di l'operatore per truvà u locu di u fundatore (s). Verificate per frenu, spazioru o fugliate è reemplaziona ogni fusible sopra cù l'fusible automàticu d'amperamentu.
Engine Cranks, Ma ùn Ghjuvene
Se l'arghjentu ùn curreva micca, verificate u livellu di carburante. U mutore ùn caccia micca u focu ùn ci hè micca boni carburanti in u carbu.
Hè ancu possibbili chì a linia di fèrmule hè stufa o bluccata. Pigliate a via è reintroduce u filtru di e fugliale per svià stu prublema. Assicuratevi chì l'acelerador è / o choke hè in u postu propiu. Sta pusizione pò varià da u mudellu à u mudellu di corta dentale. Consultate u manuale di l'operatore per u pustamentu propiu di l'acrobatoriu è l'acellu per u corta dentale in questa.
Chjavi di bugie, jew wajers mhux konnessi jistgħu wkoll jikkawżaw il-magna li tarmi imma ma jibdew. Run a
Di diagnostichi nantu à a catena di ghjuchju à u focu cù un teste di bugia per vede s'ellu plugins sò difetti.
Pigliate l'intrattenimentu, assicurendu chì hè stata prontamente o reintroduce e taglià falsa.
Engine Is Smoking
A causa cum'è più cumuni di un fumadori di muturi hè duverebbe troppu oliu. Examina u livellu di u petri
sguassate qualsiasi fretu l'oliu s'impatrunissi. U prublema si alluntanassi quandu l'excrementu oliu s'incerchisci. S'ellu hè u
u fumu persiste, puderia esse possibili u mutore hè perde u vacuum da u crankcase. Pardamentu di cisterna
Assicurativu pò esse causatu da una stufa, anch'ella di speditu impurtate, di filu di vessi, o di a tappa di vàlvula
cum'è un assemblea di rinfriscanti di motore defettu o d'altri dannu di u mutore internu. Sustituisce ogni parte difettu
per restaurà a pressione di vacuum crankcase.
Vibrazione Unusual è Eċċessiva
I pali , polleys e spindles ùn deve micca stati tuttati o danuvuti. Si segue nantu à un grandu oggettu cum'è rocks, radichi, tappe di stoncini, etc. pò causà danni à e parti. Qualchese parechji mariti sò duverevate sustituitu. Un cinturella torciata o danada pò ancu esse culprit. Tutti i cinturionei deve esse in bonu forma è esse ingressu. Sustituitu u cinturione si hè straggiatu o mostra signa di usu.
A Vibrazioni pò ancu esse pruvucati da perdi di muntatura fugliali o micca mannanu, a correru u mutore à un RPM low, o un pezzu di cutteri inaccettutu currettamente.